科斯洛斯基甚至预计，未来汽车生成的数据将上传到云存储系统，政府可以利用这些数据提高行车安全性。
配置大量油缸内置位移传感器,压力传感器,拉绳（线）编码器,直线位移传感器的汽车将能实时发现故障，并提前采取措施。例如，汽车会及时通知驾驶员可能存在的隐患，防止酿成更大的故障。无需驾驶员干预，汽车可以与修理店预约保养、维护。
里吉门纳姆指出，未来，汽车上传感器收集的数据“将帮助汽车公司发现需要改进的领域。新车型上市销售所需要的时间也将大大缩短”。
里吉门纳姆预计，无人驾驶汽车中的传感器还能够防患于未然——在故障发生前发现隐患，甚至规划对汽车进行修理。
科斯洛斯基说，未来汽车将配置更多的红外油缸内置位移传感器,压力传感器,拉绳（线）编码器,直线位移传感器、摄像头和激光雷达，用于探测周围出现的物体。汽车甚至能相互交流，“了解”附近汽车的速度，在附近的汽车突然转向或刹车时及时作出反应。利用计算机算法和预测模式，汽车甚至能预测附近是否有汽车在行驶，甚至其他驾驶员的驾驶水平，防止受到伤害。
